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从测评结果来看，成都、三亚、无锡网约车“门槛”相对宽松，青岛、重庆、大连等地则较为严格。报告指出，准入政策相对宽松的城市，合法网约车平台牌照获取数相对越多，舆论反馈整体平稳；准入政策相对严苛的城市，媒体和部分网民中传出放宽准入制的呼声。网约车是2014年才出现在我国的新鲜事物，不过一经出现，便以惊人的发展速度改变了业界生态，在互联网、大数据等技术的支持下，网约车极大方便了人们的出行，并解决了传统“卖方市场”中消费者所遇到的信息不对称、打车难、打车贵等问题。

游资之所以敢于大举推高特斯拉股价逼空，也得到多位看涨特斯拉的华尔街基金大佬力挺。比如Ron Baron直言特斯拉未来10年后的年收入有望达到1万亿美元，较目前增加40倍。值得注意的是，其旗下Baron Capital持有163万股特斯拉股票，且持仓成本不到220美元/股。

据深交所监管函，公司此次违规主要是财务上的违规，公司下属子公司成都联腾违反企业会计准则的要求提前确认收入，影响到了上市公司的净利润1658万元，导致2017年年报不准确。2018年8月23日，公司为此发布会计差错更正及追溯调整的公告。由子公司提前确认收入，深交所又引申认定康盛股份内部控制存在缺陷，深交所表示，成都联腾2017年更正后的净利润为2414.5万元，占公司2017年净利润比例为12.61%。成都联腾未按公司内部控制规定与客户进行定期对账，未取得与多家客户如四川野马汽车股份有限公司、重庆科鑫三佳车辆技术有限公司之间的对账回函，且与部分客户仅进行口头核对，违反了公司内部控制相关规定。

根据彭博新闻汇编的资讯和来自Sifma的数据，消费金融ABS的发行依然强劲，特别是汽车贷款支持的产品，去年供应量超过1000亿美元，是自2005年以来最多的。与此同时，次级车贷ABS的供应量已超过2007年危机前的峰值，2017年达到250亿美元。尽管违约率上升，债券投资者仍然相信次级车贷债券的强劲结构，甚至表现出购买较低评级车贷债券的意愿。

行业将迎来爆发期物业服务类公司在香港资本市场正处于投资风口，一众实力雄厚的物业公司欲借助行业发展东风登陆资本市场，通过资本之力开拓更大的业务版图。近两年，物业管理公司上市潮爆发。数据显示，目前在港股市场上，物业股共9只。按照市值来分，前三大龙头分别为碧桂园服务、绿城服务以及雅生活服务。根据今年上半年的业绩情况来看，三家公司的营业收入均实现高增长，其增长率分别为42.5%、32.9%和103%。

不必讳言，在发展初期，也存在着网约车平台准入门槛过低、监管不严以及大打价格战影响正常市场等行为。正是针对这些问题的存在，2016年7月27日，“网约车新政”发布，为网约车行业量身打造了一套管理办法。从“网约车新政”实施两年的成果来看，确实从一定程度上解决网约车行业不规范的现象，改善了网约车环境，但是部分城市过于严苛的制度却并不利于整个行业的发展，也让普通群众的出行重新遇到了困难。