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4个月内，滴滴顺风车上再度发生凶杀案，让滴滴重回舆论的风口浪尖。“对乘客之前的投诉置之不顾”、“不及时向警方和受害人家属透露案发车辆信息”……面对外界这些声讨，滴滴虽然做出了解释和诚恳道歉，但似乎仍然不足以平民愤。这家出行巨头在保障乘客安全方面做的究竟怎样？一组触目惊心的数据表明，滴滴衍生的安全问题远超公众所知。

责任编辑：吴金明来源证券时报作者 蒋光祥迷信一块屏幕改变命运，看着网课就能考上北大，只是另外一个视角的“学区房”。近日中青报一篇《这块屏幕可能改变命运》的报道在朋友圈刷屏。文章主要记录了我国西南地区最好的高中之一——成都七中，师生将上课的实况，直播给云南昆明市郊某贫困县一些普通的学校，贫困县的师生通过连续数年的坚持学习，终于在高考取得丰收。文章虽平铺直叙，但据说不少读者，尤其是在求学时有过贫困生经历，但无缘体验过类似“网课”教学的人已经忍不住泪目，认为当下这一沟壑终于有望通过科技手段来填平。

如果这种三流合一能够实现，那么它将“让实体世界实现有组织、主动的感知互动，让虚拟经济从时间、空间两个维度上全面感知实体经济行为、准确预测实体经济的走向，让虚拟经济的服务和控制融合在实体经济的每一个环节中”，前平安银行行长邵平在《物联网与金融模式新革命》中写到。

滴滴或将面临的惩罚4个月内两度发生乘客遇害案件，滴滴遭到监管部门与资本市场的严惩已是在所难免。8月26日，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对上述事件，对滴滴公司开展联合约谈。交通运输部表示，近期出现的多起滴滴乘客人身安全和权益被侵害的恶性事件，充分暴露出滴滴公司在安全管理方面存在的重要问题和重大安全隐患。特别是5月5日发生的郑州空姐搭乘滴滴顺风车被杀事件之后，滴滴公司没有从中吸取教训，进行认真整改，消除安全隐患。

双方高管变动关于中国电信与中国联通合并的消息于今年上半年开始流传，中国联通、中国电信等方面的高层也多次出面予以了否认。8月20日，中国电信董事长杨杰在香港举行的业绩发布会上表示，“公司合并收购传闻近年来一直没有间断，江湖上常有传闻，这样其实挺好，说明电信公司很有存在感。”

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