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现行的《餐饮服务食品安全操作规范》，没有对外卖平台使用餐包，作明确的告知要求。虽说法无禁止即可为，不过考虑到食品安全的重要，以及食品行业餐包的普及，外卖平台理当以消费者知情权为目标，对规则进行调整。采访中还有一个细节：生产厂家认为，目前市场对加热餐包认同度不高，“不建议告知点餐人”。这其实是一种短期思维，正是这种信息封闭，导致餐包虽然早已流行，但消费者心理上相当抵制，误以为它不安全。

所以，如何尽可能补全包括冷链在内的供应链系统，将是整个生鲜赛道企业必须面对的难题。就在供应链问题变得更为重要的态势下，市场中也伴随着出现了一些这方面的尝试，一些此前深耕B端，深耕供应链的企业，尝试走向了台前，开始直接面向C端。美菜便是其中的代表。作为一家长期定位于服务餐厅的公司，美菜曾表示其突出优势在于供应链。当疫情影响下，整个餐饮营业停滞，美菜就不得不面向C端，发起自救。

就此，深交所在问询函中提出四个需要核实并予以说明的问题，包括：核实说明贾跃亭及其关联方与睿驰汽车的关系，包括但不限于股权、协议控制或其他关系、与睿驰汽车的股东、董事、监事、高管及其关联企业的关系；贾跃亭及其关联方对睿驰汽车的投资款项、睿驰汽车土地拍卖款项的资金来源，并说明上述资金与你公司关联方应收款项是否存在关系；公司对贾跃亭及其关联方追讨债权已采取的具体措施以及后续计划；认为需要说明的其他事项。

李超说，这两个月身边的同学陆续都下载了瑞幸咖啡的APP，而在免费喝完首杯咖啡后，同学们就自动分为了两拨：一拨喝完就直接卸载了APP，“我们宿舍一共6个人卸载了4个。”另一拨还在继续用，但大都参与了优惠活动。有待验证的高校试水从价格来看，瑞幸咖啡从21元起价，平均比星巴克价格低5至10元不等，但跟学校周边的咖啡馆比起来并无优势，一些茶品店的价格甚至基本在15元以下。

“另一方面，结合‘放管服’改革和政府职能转变，一项重要内容就是要‘让数据多跑路’，让企业少跑腿。想要实现这一目标，同样需要不断优化通关便利化的环境，真正实现‘单一窗口’、网上办理。”白明说。整体通关时间压缩一半根据海关总署原有的规划，在2018年底前，进口和出口整体通关时间将在2017年基础上再压缩1/3，其中进口从97.39小时压缩至65小时，出口从12.29小时压缩至8.2小时，使口岸治理体系和治理能力得到大的优化和提升。

科研的好处是你做出来，别人很难学。做贸易亦不简单，需要有人脉网络。所以大湾区发展很重要，到你年长的时候，大湾区将会比硅谷还大，甚至大过纽约湾区。中国发展起来将会更强大，所以美国都要向中国发动贸易战。商业周刊/中文版：你怎样看中美贸易战？吕志和：这些事情就非我可以说，要由大人物去处理，很难预计了。哈哈。