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“哦，这个啊……我想想……”伏河乡财政所时任所长喻双武面对巡察组的询问，显得有点紧张，一会儿说是“购买酒的票”，一会儿说是“乡财政备用金”，支支吾吾的，却始终没提票面上标明的“购买米枣树苗”的情况。为什么他要回避票面开支呢？巡察组敏锐地感觉到里面有问题。

未来“爆款”产品或频现“爆款基金的出现是正常现象。尽管目前市场上的基金产品和基金经理数量很多，但经得住长期考验的不算多。未来这一趋势会不断加强，这是行业发展的正常规律。良好的口碑和强大的号召力都需要时间的积累，经过一段时间，又会有新的高品质公司涌现出来，被公众记住，爆款产品还会不断出现。”上述银行高级分析师说。

凭借这个冠军，兹维列夫成为2007赛季纳尔班迪安之后，四巨头外首个单赛季拿下两个大师赛冠军的球员；他是2007年德约科维奇之后最年轻的罗杰斯杯冠军得主。“在同一年赢得两个大师赛冠军是很不可思议的事情。”兹维列夫蒙特利尔夺冠说。“我在华盛顿和这里打得很好，并且赢得了冠军。背靠背夺冠是非常美妙的事 情，我感觉很棒，觉得自己打出了人生中最棒的网球。辛辛那提的签表很艰难，我不知道自己是否能够在那里晋级后面的轮次，因为我有一些些疲劳。但是我的比赛 智慧和自信心都得到了提升，我为这一切感到非常的高兴。毫无疑问，赢得两个大师赛冠军是每个人都会引以为傲的事情，没有人会例外。”

文章称，除美国和日本外，世界主要机场中的半数以上都在使用华为的产品，该公司是“智能航空”领域的领军企业。在地铁运行、电力系统和可再生能源管理领域，整合了电视、网络和传统印刷媒体的“智能媒体”领域，覆盖大学讲义、远程教学和研发援助等的“智能校园”领域，华为都领先于全球其他企业。在曾经以美国IBM公司掌握的智能城市为代表的基础设施运用系统方面，如今华为也拥有最强实力。这是因为通过不断满足中国国内需求而积累下的丰富经验，华为的系统完成度更高。

“南北船合并”乃大势所趋，优势互补形成合力，提升我国造船国际竞争力。认为，“南北船合并”自2014年起便有媒体报道，但中途几经波折，当前时点既是顺应产业发展必然趋势，亦是“天时地利人和”。1）中船重工集团（北船）是我国军船研制和民船行业的主体力量，在设计、配套环节占据主导地位，2018年总资产5037亿元/总营收3050亿元，位居全球船舶企业首位；2）中船工业集团（南船）则是我国军民船的中坚力量，侧重建造及部分舰船电子配套，2018年总资产3013亿元/总营收1144亿元。3）两大集团产品类别重叠度较高，但各有优势和短板，合并后将有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率，统筹发挥产业协同效应。4）当前全球造船业仍然处于产能过剩的低迷期，日韩大型造船厂都已相继联盟或整合，“南北船合并”也将成为提升我国船舶业全球综合竞争力的必要手段。

此外，上清所网站显示，宏图高科目前还另有三期债券尚未到期，其中，“18宏图高科SCP002”的超短融债券将于12月7日到期，该债券发行总额为6亿元人民币。责任编辑：牛鹏飞商务部答一财：中方正在积极研究WTO改革的整体方案商务部12月6日召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人高峰回答了第一财经记者的提问。